На дороге действуют не только правила дорожного движения. Есть негласные законы этики и свой язык жестов, которые важно знать новичку. Спросили опытных водителей и собрали список самых популярных из них.
Аварийные сигналы
Согласно ПДД «аварийку» нужно включать, чтобы предупредить других участников движения об опасности – при аварии или вынужденной остановке там, где останавливаться нельзя. Во втором случае «кодекс чести» гласит: «Стоит остановиться и спросить, не нужна ли помощь».
Вне официальных правил у короткого сигнала «аварийки» может быть несколько значений:
- Благодарность водителя за то, что вы пропустили его машину в пробке или уступили при сложном манёвре.
- Извинения в случае, если вас кто-то подрезал или «не вписался» в манёвр.
- Предупреждение о пешеходе: приближаясь к пешеходному переходу, водитель таким образом сообщает едущим за ним, что кто-то переходит дорогу и нужно сбавить скорость. В плотном потоке бывает сложно разглядеть происходящее впереди, и автомобиль сзади может начать обгон.
- Просьба выключить дальний свет, если по какой-то причине вы забыли это сделать и ослепляете водителя спереди через зеркала заднего вида. По той же причине водитель встречного автомобиля может просигнализировать переключением с ближнего света на дальний.
Жесты руками
Открывать окно на трассе и пытаться докричаться до водителя – провальная идея. Поэтому водители используют язык жестов, чаще чтобы указать на какие-то проблемы с машиной.
- Круг в воздухе и указание пальцем вниз – возможно, у вас спустило колесо.
- Сжимание и разжимание пальцев, похожее на мигание лампы, указывает на выключенные фары.
- Похлопывание ладонью по воздуху – открытый багажник.
- Указание на дверь вашего авто может означать, что она не закрыта или в ней что-то застряло.
В любом случае лучше перестраховаться и остановиться в ближайшем безопасном месте, чтобы осмотреть автомобиль. Не забудьте включить «аварийку», если встаёте на трассе.
Поворотники
Эти сигналы кроме прямого назначения иногда используют на трассе, и чаще – водители грузовых автомобилей или автобусов:
- Мигание правого поворотника у фуры или автобуса впереди вас может означать, что встречная полоса свободна и можно совершать обгон.
- Включённый левый поворотник, наоборот, оповещает, что по «встречке» едет автомобиль.
- Правым поворотником и мигающим дальним светом обычно просят остановиться у обочины.
Ориентироваться только на эти сигналы, конечно, нельзя – всегда оценивайте обстановку самостоятельно. Особенно не стоит идти на обгон вслед за машиной впереди: за такой «паровозик» могут назначить штраф согласно пункту 11.2 ПДД.
Фары
Фары используют вместо сигнала клаксона, чтобы обратить внимание другого водителя, но не создавать лишний шум и суету на дороге.
- Быстрый одиночный сигнал чаще всего используют для подтверждения какого-то манёвра или запроса на него. Например, поворот встречной машины с главной дороги в «карман»: водитель, стоящий перед поворотом, «моргнёт» фарами, пропуская автомобиль.
- Мигание дальним светом следующей сзади машины может значить, что водитель просит уступить дорогу на обгон и прижаться к обочине.
- Двойное мигание фарами используют встречные машины, чтобы предупредить об опасном участке дороги. Но чаще – о посте ГИБДД или мобильных камерах фиксации скорости.
Имейте в виду, что за такую солидарность могут оштрафовать на 500 рублей согласно статье 12.20 Кодекса административных правонарушений. Правда, доказать, что «моргали» именно вы, сотрудниками полиции будет довольно сложно.
Не так важно знать каждый сигнал, но внимание и уважение к другим участникам движения – это безопасность и комфорт на дороге.
